潔凈車間對于消防安全的要求從來就沒有降低過，在我們看得見看不見的地方它都存在著，比如噴淋、逃生通道等等，具體的逃生門我們應(yīng)該怎么弄？下面中凈為大家?guī)碓O(shè)計要求。

潔凈車間的消防工程驗收經(jīng)常困惑小區(qū)業(yè)主及工程項目專業(yè)技術(shù)人員。消防安全注重在安全事故時以最少的途徑，暢行無阻地撤出火災(zāi)事故現(xiàn)場，因而，逃生門不可以鎖上，需直達(dá)戶外。而凈化車間的環(huán)境污染控制措施是靠密閉式、壓力差來完成，通往戶外的門需設(shè)定兩條且密閉式特性好些，消防門壓根不可以考慮個人這一規(guī)定。這一分歧一直是消防工程驗收的基本矛盾之一。

潔凈區(qū)過道防護(hù)門總數(shù)并不是依據(jù)過道長短設(shè)置。標(biāo)準(zhǔn)是凈化室每個地區(qū)的工作人員不可以歷經(jīng)坎坷的路經(jīng)脫險，要能盡早進(jìn)到外過道。如果是袋型過道得話，甲類生產(chǎn)車間假如總數(shù)超過五人或是總面積超出100平米的必須兩個消防疏散口，丙類生產(chǎn)車間假如總數(shù)超過二十人或是總面積超出250平米的必須兩個消防疏散口。

潔凈車間內(nèi)的人工流產(chǎn)、貨運物流安全通道因為環(huán)境污染操縱的規(guī)定，設(shè)定的室多、門多、且一些門還需連凈鎖。因此 ，不可做為消防疏散安全通道。凈化車間每一層、每一疏散出口或每一潔凈區(qū)的安全通道數(shù)量不可低于兩個，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定逃生門應(yīng)向消防疏散方位打開，并加自動閉門器。這類安全疏散門不可以考慮凈化室操縱環(huán)境污染的規(guī)定。

針對凈化車間的消防疏散過道，一般也是清潔過道。規(guī)定達(dá)《潔凈廠房設(shè)計規(guī)范》（GB50073-2001)要求：“凈化車間消防疏散過道，應(yīng)設(shè)定機(jī)械設(shè)備防排煙設(shè)備。凈化室機(jī)械設(shè)備消火栓系統(tǒng)宜與自然通風(fēng)、空調(diào)凈化系統(tǒng)軟件共用，但務(wù)必采用靠譜的防火安全安全防范措施，并應(yīng)合乎現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GBJ16-2001）的規(guī)定”。針對這條要求實行起來的確有難度系數(shù)。由于，在消防疏散過道設(shè)定防排煙設(shè)備還較為非常容易，而凈化室機(jī)械設(shè)備消火栓系統(tǒng)盡管容許與自然通風(fēng)、空調(diào)凈化系統(tǒng)軟件共用，但落實措施起來難以。

以上就是深圳中凈環(huán)境工程為大家?guī)淼摹皾崈糗囬g逃生門設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)”，希望能對您有所幫助。這個門平時一定要仔細(xì)檢查，不能有任何問題以及疏漏，另外就是我們在設(shè)計過程中需要遵守的規(guī)定了。

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